8月2日，市人大常委会组织在筑省、市、区（县、市）、乡镇四级人大代表，围绕交通秩序、标志标识、公共交通接驳、环境综合整治等具体建议，通过“回头看”的方式对贵阳北站进行代表建议办理情况的督办调研。　　“今年2月，我提出了《关于合力解决贵阳北站乘客出站交通问题的建议》，今天再次到实地调研，发现出站交通难的状况得到很大程度的缓解。”市人大代表杜敏说，当前正值暑运高峰，可当天贵阳北站的旅客疏导工作却井然有序，出租车运力也能满足需要，说明贵阳北站在交通疏导方面的确有所为、有效果。对此，市交委负责人回应道，暑运以来，贵阳北站的日均旅客发送量为53200人次，旅客到达量为52800人次，目前运营的公交线路为27条，针对晚到站旅客还开设了7条夜间线路，运营至晚24点。出租车方面，贵阳北站通过完善信息调度和分析系统，开展指令性调度，暑运期间每天调度出租车1440辆，高峰期旅客等候出租车的时间也大大缩短。　　市人大代表李前仁在2017年提出的《关于贵阳北站及周边环境综合整治的建议》对车站内非法营运情况表示关注。在当天的调研中，李前仁代表特别关注了车站内的喊客拉客情况，“可以看到，车站内的喊客拉客情况已经得到有效遏制。”对此，市交委负责人表示，交通接驳难是非法营运车生存的关键因素，为此，市运管积极协调金阳客车站在贵阳北站增设了贵阳至毕节、兴义以及周边省份的班线车延伸服务点和配客点，2018年实现转运旅客37979人次，进一步挤压了非法营运市场空间。此外，加大打击和管理非法营运车辆的力度，2018年查获2082名喊客拉客人员并移交派出所，教育驱离喊客拉客人员10400人次，有效整顿了北站秩序。　　“贵阳北站是贵阳的窗口，是市民关心关注的热点，人大代表提出建议，既是履行法定职权，也是为民代言。”市人大选任联委负责人说，希望通过此次“回头看”，帮助、支持政府相关部门解决贵阳北站建设和管理中存在的困难和问题，推进北站服务和管理，“下一步，我们还将围绕代表建议关注的其他民生热点问题，开展多种形式的建议督办和调研，让代表们提出的建议落到实处，切实回应群众关切。” 

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