【深度】生存还是合并？共享单车第二梯队何去何从

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　　春天到了，共享单车的春潮也伴随而来。

　　3月14日，让摩拜单车投资人——腾讯投资并购部总经理李朝晖异常兴奋，“那天天气特别暖和，街上许多人骑着共享单车来来往往，是上一周10倍。”他在摩拜最近的发布会上激动的回忆说，“做的这件事情得到人们自然的认可。”

　　随着人们对共享单车的认知度提升、骑行需求增加，行业内的两大玩家摩拜、ofo的“黄橙大战”也从各自为战变为短兵相接，争夺从入口到产能到城市到用户体量。

　　然而，决战近了，一些二线共享单车企业却似乎离这场狂欢越来越远，他们既没有摩拜和ofo的万千资本追捧、亦没有与之抗衡的自行车数量和用户体量。不明朗的前景、资本裹挟中艰难前行、市场竞争重压之下，休战，浴血奋战，还是转型合并？二线单车企业走到了决定命运的岔路口。

　　谨慎休战未能上演的“三国杀”

　　蓝黄相间的永安行共享单车，让人从远处看容易误认为是ofo，其运营方为常州永安公共自行车系统股份有限公司。

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