26日，渝黔铁路重庆西至珞璜南区间最后一个锚段接触线架设完成。慢新闻—重庆晚报记者从九龙坡区了解到，这标志着渝黔铁路(新线)接触网正线全线贯通。

记者在位于渝黔铁路(新线)重庆九龙坡段的验收现场看到，工人正在对线路进行“逐杆、逐跨、逐点、逐螺栓”全面静态平推检查。

中铁电气化局集团渝黔铁路(新线)项目工程部负责人介绍，电气化工程重庆至贵阳段包括12站12区间，目前已经提前实现接触网主体完工，有望今年9月进入联调联试，为年底建成开通奠定良好基础。

渝黔铁路全程345公里，总投资约523亿元，设计时速为200公里，建成后将与兰(州)渝(重庆)铁路、贵(阳)广(州)高铁连接，串联起“一带一路”。

目前，渝黔铁路客运陶家至白市驿段已经投用，随着渝黔铁路(新线)客货两用线路投用，陶家至白市驿段未来将接驳上前往贵阳的线路，打通从九龙坡、北碚向西的运货通道。

届时，渝黔铁路(新线)将成为西南地区一条便捷的出海通道，从重庆到贵阳只需2小时，从重庆前往广州、香港，只需要7小时。

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什么是接触网?

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

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