从小面、火锅到羊肉粉、酸汤鱼，对于即将通车的渝贵铁路，你有没有很期待？

昨日上午，记者乘坐试验列车，体验渝黔两地最快的铁路交通走廊——渝贵铁路。

据悉，渝贵铁路自23日开始进入运行试验阶段，预计在2018年年初开通运行，线路开通后重庆至贵阳将从目前的10小时左右压缩至2个小时。

据重庆机务段介绍，运行试验阶段，CRH1A、CRH2A、CRH380A、CRH380B、CRH3C、CRH3A、CRH380D共7种机型都在渝贵铁路上运行。

渝贵铁路开通运营后，预计重庆机务段将投入80余名动车组司机，目前动车组司机培训已全部到位。

在客运服务方面，重庆客运段在现有列车中择优选拔出200余名动妹组建了35个乘务班组，担当渝贵铁路的旅客服务工作。目前，200余名动妹在经过妆容、礼仪、乘降组织等方面重点培训后已全部到位，在现有已开行的动车上担当乘务工作。

跨 全国第一座6线铁路大桥

据了解，渝贵铁路为国铁I级铁路，穿越我国西南典型喀斯特山区，旅客列车设计行车速度为200km/h，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%。

渝黔铁路公司工程部副部长姚云晓告诉记者，位于重庆西和珞璜南之间的最长新白沙沱长江大桥，该桥的修建历时4年，总长5300多米，这也是全国第一座6线铁路大桥，上面四线为客运线，下面两线为货运线。

此外，列车还穿行了渝贵铁路第一长隧道——天坪隧道，全长13978米。

游 遵义会议旧址

记者乘坐的CRH2A型车早上9点22分从重庆北站出发，9点40分到达重庆西站，正式进入渝贵高铁线路。记者乘坐的车辆期间停靠5个站，包括珞璜南站、桐梓北站、娄山关南站、遵义、息峰站等5个车站。

9点51分到达珞璜南站，记者看到该站的站台建设完成，各种标志牌也已经安装到位，站房主体也已经修建完成，站前广场还在加紧修建中。11点36分，列车到达遵义站，遵义站整合站房风格仿造遵义会议旧址打造，白色线条围绕窗户，灰白相间的外墙，没时间去遵义会议旧址的旅客可以在该站感受，记者了解到，从遵义站到遵义会议旧址，乘坐出租车用时接近30分钟。

赏 垂直的各异山峰

由于穿越我国西南典型喀斯特山区，穿越大娄山山脉，横跨长江、乌江天堑的“主动脉”，一路上风景可谓秀丽，除了看滚滚江水还有山区风貌，乘客能够看见几乎垂直的形态各异的山峰，特别是綦江到桐梓这一段。沿线人文历史沉淀丰厚、旅游资源富饶。綦江石角白云观、“一湖西子水，半壁桂林山”的桐梓、“红色旅游景区”遵义等人文景观和自然景观独树一帜，独具风韵。

玩 车上全程可上网

不少旅客坐动车时都会关心信号好不好的问题。从重庆北驶出后，记者手机的4G信号一直很好，过隧道时信号略差。

渝黔铁路公司工程部副部长姚云晓告诉记者，渝贵铁路开通后，移动网络将全覆盖，乘客在车上，即使过隧道，打电话、上网都可以。

尝 全线餐饮以川菜为主

陈宇星表示，餐饮以冷链盒饭、川菜为主，同时还提供素食餐，价格在15元至40余元不等。乘客也可以在12306网站和APP上订餐。

桐梓

素称黔北门户、川黔锁钥，是中国方竹笋之乡。

玩>>桐梓小西湖：小巧玲珑，拥有独特自然景观，有黔北明珠、“一湖西子水，半壁桂林山”美誉。

马鞍山古人类遗址：中国旧石器多元文化代表。

吃>>椒盐排条、方竹笋等。

娄关山

大娄山脉主峰，位于遵义、桐梓交界处，自古以来是兵家必争之地。

玩>>万亩花海：包括娄山记忆、娄山红韵、娄山追梦及长征定军山4大板块。

吃>>黄焖鸡、罐罐鸡等。

遵义

被国务院列入首批24个历史文化名城之一。

玩>>遵义会议会址：位于老城区，室内陈设基本保留当年原貌。

金鼎山：佛教名山，清道光帝赐名”小峨嵋”，每年农历六月十九庙会最热闹。

海龙屯世界文化遗产：宋、元、明时期西南播州杨氏土司文化的重要遗存。建有衙署和练兵场等，规模宏大壮观。

吃>>羊肉粉、豆花面、刘二妈米皮等。

息烽

当地喀斯特地貌发育典型，丹霞地貌特征明显，山、水、林、泉、洞等各种景观齐备。

玩>>息烽集中营：抗战时国民党军统局设立的秘密监狱。

息烽温泉：周围林木丰茂、风光秀美，有天台丛林、白石涌泉、奇石观瀑等8大景观。

吃>>阳朗辣子鸡、豆沙窝等。

修文

东与乌当接壤，南与白云毗邻，西与黔西、金沙隔河相望，北与息烽交界。

玩>>苏格兰牧场：集农牧观光和休闲康体度假的大型综合性项目。

贵阳野生动物园：集野生动物迁地保护、科普教育、繁育生产、科学研究和休闲娱乐为一体。

吃>>扎佐蹄膀火锅等，

贵阳

贵州省省会，四周山峦环绕，盛夏避暑极佳之处。

玩>>甲秀楼：贵阳标志，始建于明万历年间，现存建筑为清宣统年间重建。

黔灵山公园：被誉为“黔南第一山”，不时有猕猴出没。

青岩古镇：贵州四大古镇之一，不仅有众多寺庙，还保留一座基督教堂和一座天主教堂。

吃>>肠旺面、丝娃娃、牛肉粉等。

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