“乌当区的交通越来越便捷了，城市形象也越来越好了。”如今说起乌当区，人们的印象不再是从前的那个郊区。

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这种改变，源自乌当区经济社会的快速发展，而更直观的体现是，在地理空间上实现了与老城区的无缝衔接，而这其中，是越来越发达的城市路网拉近了空间距离。

“出行更方便了！”许多乌当区的居民都发出这样的感慨。从只有一条新添大道，到北京东路延伸段、水东路……立体交通体系的构建，不仅为群众生活带来便利，也带动着越来越多的群众走上致富路。

如今，在乌当区，“三环八射”现代综合交通体系已基本形成。贵开快铁、白龙、沪昆高铁建成通车，贵阳东站和贵开快铁三个过境站建成运营，尖小线、贵瓮高速建成通车，基本建成北京东路延伸段、北衙路、高新北路、马百路洛湾段、新庄路、风情路等13条市政道路……沿着这些快速便捷的交通网络，乌当区已全面融入全市、全省、全国交通圈。

如今，在乌当区，市民的出行也有了更多选择。发达的公交体系，快速便捷的BRT，让乌当区与云岩、南明老城区实现无缝衔接，市民的出行更加方便。随着轨道交通3号线的即将开工建设，立体化的公共交通体系正在乌当形成。

在乌当区的“十三五”规划中，明确提出要建设贵阳创新型中心城市腹地的任务。据乌当区相关负责人介绍，乌当区将着力优化提升新天、东风现代服务商业圈，加快发展现代金融业和现代物流业，加快培育贵阳东站、客运北站、公交车站及高速互通等节点枢纽新型产业聚集圈，打造15分钟社区便民服务圈。

按照规划，乌当区将通过进一步构造广阔的空间、便捷的交通、完善的配套，为城市发展提供纵深空间，以城市骨干道路建设为载体，打造成为继云岩、南明老城区和观山湖区之后的贵阳“第三城”，融入贵阳城市核心区，构建“生产集约高效、生活宜居适度、生态山清水秀”的产城互动、城乡一体新形态，为贵阳打造创新型中心城市提供更坚实的支撑。

交通兴，百业兴。四通八达的交通，正在让乌当区的群众享受着越来越快捷的出行，为这个城区的发展带来新的动力。

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