华龙网11月7日15时05分讯（记者 刘艳）7日上午9时18分，渝黔高速扩能工程全线首座隧道——新弯隧道贯通。

　　中铁重庆投资集团铁发建新高速公司介绍，新弯隧道位于重庆巴南区南彭镇，全长193米，隧址区属褶皱抬升低山地貌，施工环境地势相对高差150余米，隧道最大埋深约50米，最大开挖断面半径达18.23米，属超大断面隧道，施工难度较大、技术要求高。

　　施工中，施工方多次组织专家进行方案优化，采用三台阶开挖法，执行“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，有效解决了浅埋、超大断面、软岩等施工难题。

　　据介绍，渝黔高速扩能项目起于绕城高速忠兴（巴南区南彭镇），经綦江、万盛，与崇遵高速扩能工程相接，全线按六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　中铁重庆投资集团铁发建新高速公司表示，渝黔高速扩能项目预计2020年建成通车，届时从重庆到贵阳的行车时间预计将从现在的4个多小时缩减到3小时左右，有效缓解老渝黔高速通行压力，与老渝黔高速一起形成重庆向南经贵州直达广西的出海高速双通道。

(华龙网)

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