大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于世界上最大的车，全世界上最大的车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 世界上最大的车是什么车
2. 世界上最大的车是什么车图片
3. 世界最大的轿车
4. 世界上最大汽车是哪个车
5. 世界上最大的十辆车

一、世界上最大的车是什么车

世界上最大的车是利勃海尔T282B。

T282于1999年生产，载重量为327t；T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动**，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

LIEBHERR：（利勃海尔）卡车均为电传动方式，型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出，升级版T282B于2004年投放市场，它采用Siemens/Liebherr交流传动**，有多种动力配置，最大的一款柴油机是DDC/MTU20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。

LIEBHERRT282轮胎为Michelin（米其林）的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t，车辆（最大）总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷，目前世界上所有卡车之中，无出其右者。同时，Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车，它也是世界最大的交流电混合动力车。

参考资料：百度百科：利勃海尔t282b

二、世界上最大的车是什么车图片

由德国的Liebherr(利勃海尔)生产的利勃海尔T282B卡车是世界上最大的车。

1、驾驶员需要梯子才能爬上驾驶室。

3、T282B为其升级版,2004年造,采用交流传动**,多种动力配置，最大的一款柴油机为V型20缸,排量90升,重达10.5t，扭矩为14457Nm,。

4、柴油机带动交流发电机发电，驱动位于后轮内的轮毂电动机，轮胎为Michelin[米其林]的55/80R63(直径约3.8M)。

5、利勃海尔T282B最大车速为64km/h。

1、外形尺寸：15.3m×9.5m×7.8m

2、最大功率：3707马力（2725kW）

参考资料来源：百度百科：利勃海尔T282B技术参数

三、世界最大的轿车

世界上有几款最大的汽车:特雷克斯TEREX 33-19、利勃海尔T282B和卡特彼勒797F。

特雷克斯TEREX 33-19——来自加拿大通用动力公司(General Dynamics)上世纪70年代，是一款双驱巨型矿车，被吉尼斯记录为当时世界上最大的卡车。满载重量553吨。但因为使用中维护成本高，只工作了16年就退役了，现在放在加拿大哥伦比亚，作为景点供人观赏。

利勃海尔T282B——来自美国西门子公司，1999年生产，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动**，车身长15.3米，宽9.5米，高7.8米，额定载重量370吨。拥有230立方米的超大容量，可以轻松搭载四五列火车，是采矿作业的重要组成部分。

卡特彼勒797 f-在2001年被选为世界上最大的汽车。美国工程机械行业CATERPILIAR制造。车身长15.7米，宽9.5米，高7.7米。载重量280吨，采用传统的卡特彼勒机械传动动力输出，满载最大功率2983 kW，一次可装载400吨货物或267立方米矿物。由铁装公司和研究所共同设计开发的徐工DE400国产车于2012年正式投入使用。采用交流传统**，采用电控高性能柴油机，载重400吨。

四、世界上最大汽车是哪个车

卡特彼勒797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车。797型自卸载重车的个头大得像天外来客，它长约为15米，当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高(约7.3米);当它倾翻时，有49.3英尺(约16米)高。

卡特彼勒(CATERPILLAR)797系列是车中当之无愧的王者，亦如卡特彼勒在工程机械中的霸主地位一样，无可撼动!

几个简单的例子：CATERPILLAR 797所使用的59/80R63轮胎是当前世界上最大的轮胎，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9万美元，6个轮胎与6辆宝马3系等值;797的24缸发动机排量达117L，油箱容积达到6813L，百公里油耗788L，**跑车也难以望其项背;而它的**也同样让人仰望，最低也要343万美元。

在2008年9月的MINExpo展会上，最新版CATERPILLAR 797F登场，此型号装备了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油机，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT传统的机械传动方式，其油箱容量达到7571L，最大设计车速67.6km/h。

卡特彼勒797型自卸载重车的详细参数

车型：Caterpillar 797B(该公司当前最大)

类型：发动机中置后轮驱动，2门2座自卸车

卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车领域，大吨位矿用车亦采用机械传动的方式是其主要特色，其中最大的就属CATERPILLAR 797系列。

CATERPILLAR 797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN;

2002年卡特彼勒推出了载重量为345t升级版797B，发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车;

在2008年9月的MINExpo展会上，最新版CATERPILLAR 797F登场，此型号装备了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油机，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT传统的机械传动方式，其油箱容量达到7571L，最大设计车速67.6km/h。

总的来说，卡特彼勒797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车。797型自卸载重车的个头大得像天外来客，它、长约为15米，当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高(约7.3米);当它倾翻时，有49.3英尺(约16米)高，这样惊人的尺寸使自重为240吨的793C型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗载重车)也相形见绌。如果将车的前端顶住NBA球场的篮板，那么，其尾部比半个球场(47.8英尺)还长8英寸。此外，它的宽为30英尺(9.15米)，如果将车的左侧顶住篮板，则其右侧将超出3分线8英尺。

797型自卸载重车的额定载质量为360吨，而实际载质量可达400吨，其马力大大超过一个火车头。CATERPILLAR 797不是一般人能在生活中看到的，其光轮子都有两个人高，空车260吨和载重量加起来足足600吨超上，上公路肯定是不行了，如果路面不塌的话，就连装甲车也拦不住。它们只出现在大型的矿山，大型的工程建筑工地。就象三峡工程那种移山添海的作业。它们就象是一个巨大的、用来完成大规模现场作业的机械怪兽。

五、世界上最大的十辆车

俄罗斯机械制造商别拉斯于2013推出75710型矿用卡车，它的出现一举将美国CATERPILLAR 797F从世界最大矿卡的宝座上拉下马。双轴的车架结构，配备8条轮胎，自重450吨，拥有4500马力，与西门子驱动**相匹配，并配有两个2800升的油箱，简直是一台巨无霸!

长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米

额定功率：3430kW(2×1715KW，4600hp)

车斗容积：269.5立方米(堆装SAE2:1)

最大特点made in China，这也是中国首次有如此大型的`卡车和世界上其他矿卡一较高下，该卡车由铁装公司与研究院共同设计研发的，于2012年正式下线，采用的交流电传动**搭配的是一台电控高性能柴油发动机，载重为400吨。别看它块头大，**控性却很不错，整车配备自动称重**、集中灭火**、自动润滑**及各种安全设备，确保运行时的安全高效。

长×宽×高：15.92米×10米×7.63米

额定功率：2720kW(3650hp)/1800rpm、2800kW(3750hp)/1800rpm

车厢容量：265立方米(SAE 2:1堆装)

曾经的NO.1，由美国工程机械行业的巨头CATERPILLAR制造，整个重量为624吨，使用的轮胎是59/80R63，797F型搭载了排量106升的20缸Cat C175-20 ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，最低售价343万美元。

长×宽×高：14.8米×9.8米×7.7米

车箱容积：267立方米(堆装：SAE 2:1)

总功率：2983kW(4059马力)/1750rpm

4、特雷克斯 UNIT RIG MT6300 AC

2010年11月，Bucyrus被另一机械制造巨头CAT收购，不过MT系列矿用车可以继续用UNIT RIG品牌生产。MT6300的传动形式为交流电控制，最大车速64km/h，整备总重量为603吨。

长×宽×高：15.4米×9.5米×7.7米

首款T282于1999年问世，而升级版T282B诞生于2004年，其载重能力为363吨，最新的继承者T282C是在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相，C型的升级主要体现在废气排放和新技术方面，交流驱动控制**为Liebherr AC Drive(IGBT)，即使在满载的情况下，依然可以保持较快的行进速度。

长×宽×高：15.6米×9.6米×8.3米

总功率：2722kW(3703马力)/1800rpm

车箱容积：218立方米(堆装：SAE 2:1)

与它的哥哥75710相比它的确是小那么一点点，但是丝毫不妨碍它成为世界最大的卡车之一，这是家族基因决定的。2011年开发完成的75603使用的也是西门子交流传动**，空车重261吨。

长×宽×高：14.9米×9.6米×7.4米

总功率：2800kW(3810马力)/1800rpm

车箱容积：218立方米(堆装：SAE 2:1)

960E是日本KOMATSU集团生产的最大的矿用车型号，该型号自2008年推出以来包括960E-2和960E-2K两种配置，960E-2K在电力传动方面做了改进，增加了起坡功能等，车辆总重量为576吨。

长×宽×高：15.6米×9.6米×7.4米

总功率：2610kW(3551马力)/1900rpm

车箱容积：214立方米(堆装：SAE 2:1)

MT5500AC同为交流电传动**控制。

长×宽×高：15.2米×9.5米×7.7米

车箱容积：167立方米(堆装：SAE 2:1)

上世纪70年代的产品，至今还能榜上有名是很不可思议的，当时一面世就被吉尼斯载入史册成为世界上最大的卡车，满载重量为553吨，所采用的是一台16缸的机车引擎，GE的电传动**。1974年开始投放使用，直至1990年退役，而退役的理由让人哭笑不得，竟然是因为维修费用过高导致的，现在它被停放在加拿大英属哥伦比亚省Sparwood作为景点供游客参观。

长×宽×高：20.1米×7.8米×6.9米

罗斯机械制造商别拉斯于2013推出75710型矿用卡车，它的出现一举将美国CATERPILLAR 797F从世界最大矿卡的宝座上拉下马。双轴的车架结构，配备8条轮胎，自重450吨，拥有4500马力，与西门子驱动**相匹配，并配有两个2800升的油箱，简直是一台巨无霸!

长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米

额定功率：3430kW(2×1715KW，4600hp)

车斗容积：269.5立方米(堆装SAE2:1)

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