大家好，关于拳师犬步兵战车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于拳师犬装甲车105突击炮的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 步兵战车的战斗机如何
2. 21亿欧元买了211辆“拳师犬”装甲车
3. 拳击手装甲运兵车的车身配置

一、步兵战车的战斗机如何

上世纪60年代中期，苏联研制了BTR-60轮式装甲输送车，该车采用8×8底盘，配备一座**塔，安装14.5mm KPVT**和7.62mm PKT**各一挺。别看这个BTR-60只装枪没装炮，但KPVT**恐怖的威力足以与北约**的20mm机关炮相媲美。这款10吨级的轮式装甲车机动性强，防护和火力也不弱，绝对是披着装甲输送车外皮的步兵战车。

苏联轮式装甲车发展有条不紊地进行着，经过BTR-70的过渡，在上世纪80年代推出了全新的BTR-80装甲输送车。通过对发动机和传动**的改进，BTR-80的性能有了不小的提高。不过动力舱后置的缺点却一直保留了下来，这也造成了其作战性能始终不够理想的缺憾。

同样是在80年代中期，北约方面已经意识到以德国“狐”式和法国VAB为代表的6×6轮式装甲车承载力不足的问题，并在技术方面进行改进和探索。

这是80年代中期，德国莱茵钢铁公司交付荷兰军方测试的轮式装甲输送车样车。可以看到这是一辆在“狐”式装甲车的基础上发展的型号，增加了一个传动轴，使其行动部分变成8×8，极大提高了承载能力和改型潜力。

而瑞士莫瓦格公司则在这方面走的更远，他们推出的“皮兰哈IIIC”样车采用了10×10底盘。不过测试证明，这种底盘长度太大，造成转向不变，而且传动机构过于复杂，故障率较高，更加要命的是造价非常昂贵。

这时候，发生了一件大事极大影响了轮式装甲车辆的发展进程。1999年6月12日凌晨4时30分，200余名俄空降兵搭乘20多辆BTR-80装甲输送车，七个半小时内从波黑强行军500千米，以迅雷不及掩耳之势抢占了科索沃普里什蒂纳的斯利季奇机场。在这次让北约颜面尽失的行动中，俄军尽情展示了BTR-80的强悍机动性能和**作战能力。

受到如此强烈的**，美军表示这个实在不能忍。迅速引进瑞士莫瓦格公司“皮兰哈III”8×8轮式装甲输送车的技术，稍加改进就在2002年开始装备美军摩托化部队，并将其命名为“斯特瑞克”。并在2005年成立了以该装甲车为主要装备的斯特瑞克旅，这种轻型装甲部队具有比以往任何装甲部队更高的战术机动能力，更先进战场情报的获取能力。

“斯特瑞克”8×8轮式底盘承载力非常强，以其改进型M1128轮式突击炮为例，战斗全重20吨，搭载一门M68A2型105mm线膛炮。能够有效对抗第二代主战坦克，并能为本方提供火力支援。

有美军在前面做榜样，世界各国纷纷跟进，一时间大批8×8轮式装甲车如雨后春笋般冒了出来，特点就是战斗全重都达到了20吨级。其中最具代表性的就是2008年法国陆军装备的VBCI步兵战车。

该车配备一座单人炮塔，主要**是25mm机关炮。不过这种传统的炮塔底部有吊篮，上面需要有一名炮手随炮塔运动进行**作。这样就极大影响了这种步兵战车的载员舱空间。

因此，为了避免影响载员舱的空间，很多装甲车都不得不选用吊篮外形较小的炮塔，而这样做又影响到了火力强度。可以看到当时不少8×8轮式装甲车都装备的是小型**塔，或者干脆什么都不装。

2013年，德国陆军开始装备一种新型8×8轮式装甲输送车——“拳师犬”。该车延续了德军对装甲输送车的独特理解，不仅随车的10名士兵携带各种随身**，还在车内额外装了一挺MG3通用**和五具“铁拳”反坦克**。这种强大的装载能力就对装甲输送车的内部空间提出了很高的要求。另外，随着单兵防护水平的提高，以及各种作战装备普及，单兵占用的车内空间比以往要多不少。宽大的车内空间成为装甲车辆的硬指标。

而此时又一个高科技**诞生了，就是顶置无人遥控炮塔。这种新型炮塔不占用宝贵的车内空间，集成化和自动化水平都非常高。最初这种炮塔装备在“美洲狮”履带式步兵战车上，但很快德军发现这种高科技炮塔完全就是给轮式装甲车定做的一样。赶快给刚刚装备的“拳师犬”装上进行测试，发现效果非常好，于是将部分“拳师犬”进行升级，变成“拳师犬-美洲狮”轮式步兵战车。

这是安装了顶置炮塔的装甲车内部照片，可以看到两名**作人员坐在炮塔底部，通过**作台对炮塔进行遥控。以往那个巨大的吊篮不见踪迹，车内空间无形之中增加很多。

外面的世界很精彩，里面的世界很无奈。苏联解体后，俄罗斯**陷入长达20年的停滞状态。俄军发现BTR-80只是够用，却远非好用。由于设计时过分追求低矮，造成视野**，随车步兵不得不坐在车顶担任警戒任务，这也成为了俄军的一道风景。

为了打开外贸市场，俄罗斯研制了BTR-90步兵战车。BTR-80低矮的底盘完全无法容纳BMP-2的炮塔，设计师不得不把车体前部增加了10多厘米，造成了“长脖子”的特别外观。

俄罗斯研究机构很敏锐地认识到，顶置炮塔很重要，于是集中了所有的人力物力进行攻关。这款炮塔也成为了近年来俄罗斯少有的技术突破，几乎安到了所有新型装甲车辆的上面，可谓独领**。

然而，本人要说的是，长达20年的全面停滞不是一个新炮塔就能赶上的。在研制“回旋镖”时，**人悲哀地发现竟然没有一台合适的发动机，只能购买德国利勃海尔挖掘机上的直列六缸发动机，将功率调高到700马力凑合用。这种外形巨大的发动机直接导致了“回旋镖”的庞大体形，并使炮塔靠后，挤占了不少载员舱空间。至于国外标配的“麦弗逊”悬挂，俄罗斯完全没有技术积累，只能继续沿用老式的双横臂悬挂。

在“**2017”论坛现场亮相的“回旋镖”安装了一个BMP-2升级版炮塔，这种带吊篮的双人炮塔让本来就不宽敞的载员舱更加憋屈。其原因就是俄军窘迫的财政状况根本不能大批量装备顶置炮塔，所以才不得不这样凑合。要追赶对手就要经费，但有限的钱还要维持现有的**规模，这就导致了一个无法解脱的恶性循环。

很早就摸到8×8轮式装甲车的门槛，却因为种种原因无法领悟其中的精髓，这可能就是苏联和俄罗斯在轮式步兵战车发展道路上最大的悲剧。

二、21亿欧元买了211辆“拳师犬”装甲车

21亿欧元买了211辆“拳师犬”装甲车

澳大利亚与德国莱茵金属公司正式签订合同，为澳大利亚陆军采购211辆“拳师犬”（Boxer）8×8轮式装甲车，合同总价值21亿欧元，即使加上测试用的几辆，单价也接近了1千万欧元，这个出手够“豪”！这次澳大利亚陆军采购的“拳师犬”有多个型号，其中有133辆战斗侦察车（CRV）。

澳大利亚陆军“拳师犬”战斗侦察车（CRV）

“拳师犬”是德国研制的8×8轮式装甲车，采用了模块化设计，可以通过采用不同的装备变型出多种不同用途的车辆，如步兵战车、战斗侦察车、装甲指挥车、装甲修理车、物资输送车、装甲救护车等等。

而且它的装甲采用了模块化装甲，可以通过螺栓组合设置在车体不同的位置，来加强重点部位的防护水平。除了德国陆军装备了“拳师犬”装甲车外，还有荷兰等国也装备了这一豪华战车。德国的“拳师犬”战车是在与英国BAE**公司和芬兰帕特里亚联合推出的AMV35战车竞标中胜出，从而夺得了澳大利亚的这个大单。

德国陆军装备的“拳师犬”装甲运兵车

“拳师犬”CRV（左）与AMV35的外形对比；澳大利亚购买的“拳师犬”战斗侦察车（CRV）可谓真正的“高大上”，高，那必须是**了，它是目前世界上单价最高的战车。

那就是块头大。它的战斗全重达到38.5吨，几乎和中型坦克的重量一样，要知道它可是轮式战车。

当然，重也是为了提高防护水平，它达到了北约STANAG 4569的6级防护高标准（车首能防护从500米外射来的30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹、全车能防护10米外**的155毫米炮弹破片和冲击波）。虽然重，由于配备了动力强劲的711匹马力柴油发动机，机动性很好，其公路最大行驶速度可达103千米/小时。

“拳师犬”CRV进行越野测试上，那就是配置先进了。它采用的LANCE双人炮塔配备有1门30毫米MK30-2 ABM型机关炮和1挺7.62毫米并列**，炮塔顶部还可以安装配备有12.7毫米**的遥控**站。30毫米口径机关炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时在1 000米距离上可以击穿110~120毫米厚的钢板。

另外它还可发射空爆弹，通过火控**的计算和炮口引信装定装置为炮弹的电子时间引信设置最佳**时间点，以最大程度地**有生力量。

在炮塔侧面配置有2具“长钉”反坦克**发射箱，可以远距离打击坦克等装甲目标。该车还配备了先进的ADS主动防御**，可对火箭弹、反坦克**等来袭目标进行**。该车配备有多种光电观瞄设备，其车长**热像仪具备“猎-歼”作战能力。

MK30-2 ABM机关炮的炮口有电子时间引信装定线圈“拳师犬”CRV的车组人员为3人（驾驶员、车长、炮长），能搭载4名士兵。

三、拳击手装甲运兵车的车身配置

1、拳击手装甲运兵车的装甲防护采用了模块化装甲，那是由钢和陶瓷组合成的装甲板块，由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷**。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。

2、“拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦；配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。

3、模块化结构体现了车族化、标准化的设计思想。按照研制合同，基型车为装甲输送车，变型车有五种：装甲指挥车（德、英、荷）、装甲修理车（也称战伤排除车，荷兰）、物资输送车（荷兰）、装甲救护车（英、荷）。今后，还可以进一步变型为步兵战车、装甲通信车、炮兵指挥车、炮兵观察车、雷达观察车、迫击炮车、工兵输送车、清障车等。若干年后，“拳击手”将形成一个红红火火的车族。“拳击手”装甲输送车最多可容纳11名人员。设计中“以人为本”，强调乘坐舒适性，按人机工程学原理来设计，使乘员能在艰苦的作战环境下长时间坚持作战。全密封的装甲结构，既为乘载人员提供了包括三防在内的全面防护，也便于安装大功率空调**，适于在炎热地区长期作战。每个乘员座椅都配有安全带。优化设计的悬挂装置和减震**，大大降低了车内噪声，实现“寂静”行驶。液压控制的跳板式后部车门，使乘员能迅速上下车。车内的有效容积达14立方米，提供了宽敞、舒适的车内生活和战斗环境。皮质座垫和靠背柔软舒适，座垫可折起，进一步增大载员室通道的空间。乘员的饮食和饮水装置也很考究。乘员的身高标准为1．56～2米，而不是像苏联/俄罗斯的**那样，对乘载人员的身高有严格**。

4、“拳击手”只是国内一些刊物和网上习惯的叫法，根据生产厂商的车辆LOGO和英文单词“boxer”来看，正规的翻译应该是“拳师犬”，这也符合德国陆**动物名字命名装甲车辆的习惯。

文章分享结束，拳师犬步兵战车和拳师犬装甲车105突击炮的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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