今天给各位分享德牧最难看的是几月的知识，其中也会对德牧胆子小是天生的吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 边牧好还是德牧好
2. 德系车与日系车的区别
3. 德国牧羊犬和德国黑背的区别是什么

一、边牧好还是德牧好

它们可以说是犬种的明星，无论是在工作岗位、比赛现场、电影表演中都经常可以看见它们的身影。边牧在犬类智商排名中名列第一，而德牧也排名第三。在智商这方面，边牧和德牧都可谓是高智商的宠物狗。为此，人们不免要更详细的探究边牧好还是德牧好，两者比较哪个会更好呢？先来说说边牧，全名边境牧羊犬，属于中型犬种，身体强壮但是匀称秀气，身躯和四肢的行动都非常的敏捷。在活动中能突然的改变速度和方向而且不会失去平衡和优雅的状态。边牧有着极大的忍耐能力，总结它最大的特点就是，聪明、接受学习能力强、理解能力非常高。它的性格温和、忠诚、顺从，主人就是它的全部，它对主人的态度就是顺从、忠心、服从。在来说说德牧，全名德国牧羊犬，它的体型要比边牧的稍微大一些，而且外貌看起来更威严俊冷。德牧犬的优点就是，它的性格也比较的温顺，感觉非常的敏锐，警惕性非常的高。所以，德牧经过严格的训练被广泛的运用于**界。例如，我们看到的许多缉毒、护卫、侦查等警犬，都是有德牧犬在担任的。此外，德牧对主人遵从服从，遇到敌人绝对不会退缩胆怯，所以德牧也适合家庭饲养，注意德牧在主人的***下会成为优秀的家庭守卫犬哦。 PS：我认为边牧和德牧各有千秋，拥有各自的魅力和特点。边牧和德牧比较说不上哪个好或者哪个不好，因为它们有优点同样也存在缺点。如，边牧耐力强适合放牧，属于工作狂类型的狗狗；而德牧更威严，可以成为优秀的工作犬、警犬、家庭守卫犬。同时，边牧和德牧都比较适合都市的生活，所以两者都是非常优秀的宠物狗之选哦.

德国牧羊犬和边境牧羊犬有什么区别？哪个好？

1.边境:中型吃的少；德牧:大型吃的多

2.德牧可以看家,对陌生人有戒备心理,边牧对人温柔亲热,很难看家护主。

3.边牧智商排名第礌，好训，德牧智商排名第三，差不多。

边境牧羊犬（Border Collie）是一种原产自苏格兰和英格兰边界一带的牧羊犬，主要协助农场放牧，是最普遍的柯利牧羊犬犬种。边境牧羊犬以精力旺盛、体格精实且容易学习杂技运动而闻名，在犬类竞技与牧羊犬竞赛中往往表现亮眼，且被学界认为是最聪明的犬种。根据2011年1月的媒体报道，有一只边境牧羊犬能够大略了解1,022个人类字汇，并能根据这些命令做出正确的反应与动作。

德国牧羊犬(German Shepherd Dog)，又名：德国狼犬，德牧，是狗的一个品种，原产德国，具体的血统来源不明。德国牧羊犬性情温良，服从命令，感觉敏锐，警惕性高，被广泛用于**方面，如缉毒、护卫、侦察等。

还是边牧比较好吧，虽然边牧的威慑力不如德牧，但是陌生人进入还是能够起到警示作用的，而且当家里有客人来的时候，边牧又不会太吓人。

边境牧羊犬（Border Collie）是一种原产自苏格兰和英格兰边界一带的牧羊犬，主要协助农场放牧，是最普遍的柯利牧羊犬犬种。边境牧羊犬以精力旺盛、体格精实且容易学习杂技运动而闻名，在犬类竞技与牧羊犬竞赛中往往表现亮眼，且被学界认为是最聪明的犬种。根据2011年1月的媒体报道，有一只边境牧羊犬能够大略了解1,022个人类字汇，并能根据这些命令做出正确的反应与动作。

德国牧羊犬(German Shepherd Dog)，又名：德国狼犬，德牧，是狗的一个品种，原产德国，具体的血统来源不明。德国牧羊犬性情温良，服从命令，感觉敏锐，警惕性高，被广泛用于**方面，如缉毒、护卫、侦察等。

如果要求全满足，必须是把狗给专业基地，训练过的才行。

狗狗毕竟是狗，不是人类，不像人类分辨客人，陌生人，小偷，坏人。

自己训练基本基本不可能做到，除非你是专业训犬师。

边牧智商排名第一，一般家养不会惹事咬人，看见客人不会叫更不会咬，对任何人非常友善。但看家咬小偷，不行。

德牧也是聪明的狗，也可以家养的很温顺，但就难又见客人不叫又温顺又看家咬小偷。如果往野性凶性养，如果没拴好，很容易就咬人。

其实大多数人家里根本就不需要凶猛犬，谁家天天有小偷，万一养个猛犬，咬了小孩后果多严重，在一个说，主人病倒昏迷需要及时救治，身边狗狗守着不让人接近，导致救援不及时的事情多了去了。

其实一般城市家庭要看家，养个博美什么的，那种小狗看家最好了，听到微微动静就警惕的不行，还会检查，狂叫。。。

简单的说，如果有钱住的别墅，狗看家还不如安装警报**。如果是普通居民小区，一个大型犬不好上证，城市不准养，会被抓。一个人流量大，凶犬容易咬人。如果是农村，狗更容易被药了，打了抓去卖钱或者吃掉，另外家里钱物存银行，有什么好偷的东西呢，冰箱洗衣机么。。。现在这种电器值钱么。。

唯一适合的就是小厂什么的，人不多，那就养几只德牧，不见生人，晚上关门放出来，白天拴著关着，也没什么机会咬到人。

德牧很忠诚（忠诚不代表服从），但是有攻击倾向（无聊时就有可能表现出攻击倾向），电视上训犬主人还有经常被德牧咬伤的，德牧出去必须拴著以免对别人误伤，不过德牧用来看家可是非常棒的。

边牧的智力和服从性都是当之无愧的第一（当然每个狗智力也会有差别），边牧很听话也很好训练，而且很适合玩飞盘，我家就养的边牧，出去遛狗也从来没栓过除非出远门。

新手的话养边牧最好了，德牧力气大强劲也不适合新手养

如果要求全满足，必须是把狗给专业基地，训练过的才行。

狗狗毕竟是狗，不是人类，不像人类分辨客人，陌生人，小偷，坏人。

自己训练基本基本不可能做到，除非你是专业训犬师。

边牧智商排名第一，一般家养不会惹事咬人，看见客人不会叫更不会咬，对任何人非常友善。但看家咬小偷，不行。

德牧也是聪明的狗，也可以家养的很温顺，但就难又见客人不叫又温顺又看家咬小偷。如果往野性凶性养，如果没拴好，很容易就咬人。

其实大多数人家里根本就不需要凶猛犬，谁家天天有小偷，万一养个猛犬，咬了小孩后果多严重，在一个说，主人病倒昏迷需要及时救治，身边狗狗守着不让人接近，导致救援不及时的事情多了去了。

其实一般城市家庭要看家，养个博美什么的，那种小狗看家最好了，听到微微动静就警惕的不行，还会检查，狂叫。。。

简单的说，如果有钱住的别墅，狗看家还不如安装警报**。如果是普通居民小区，一个大型犬不好上证，城市不准养，会被抓。一个人流量大，凶犬容易咬人。如果是农村，狗更容易被药了，打了抓去卖钱或者吃掉，另外家里钱物存银行，有什么好偷的东西呢，冰箱洗衣机么。。。现在这种电器值钱么。。

唯一适合的就是小厂什么的，人不多，那就养几只德牧，不见生人，晚上关门放出来，白天拴著关着，也没什么机会咬到人。

如果按你所说，还是边牧比较好吧，虽然边牧的威慑力不如德牧，但是陌生人进入还是能够起到警示作用的，而且当家里有客人来的时候，边牧又不会太吓人，拉出去遛也不会招人烦=-

但是如果养边牧的话就要保证每天带他出去遛，而且他的运动量不是一般的大……

我很好奇你家的院子是什么样子的？如果全是矮栅栏没有门那就要小心边牧跳墙了，他的弹跳力那是出奇的好，如果有门高围墙的那就也要小心，防止边牧跟你学会开门之后大摇大摆的出去了，没办法，毕竟是最聪明的狗……所以，恩，我家的边牧就放家里，虽然有院子，但是边牧长毛，脏了老难看了，而且也容易得病……如果进不了家那就栓院子里吧，记住一定要拴好……还有就是卖边牧的骗子老多了，好多都是苏牧和边牧的串，买时要注意，尽量买家养的或者专业犬舍的

不管怎样，觉得你是个喜欢狗的人，所以养了狗后一定要对他好哦，如果白天上班不能和他在一起的话，那早晚就多陪陪他，不要让他太寂寞了，狗狗也是有感情的，最后祝你能有个真心喜欢，身体健康的狗宝宝~

德牧比较好动好斗边牧聪明活泼相对着边牧比较温顺如果是人口比较密集的地方推荐样边牧如果空间比较大纯看个人喜好

德国牧羊犬与边境牧羊犬哪个厉害些？

**上是德国牧羊犬厉害些；智商上是边境牧羊犬厉害些。

德国牧羊犬(German Shepherd Dog)，又名：德国狼犬，德牧，是狗的一个品种，原产德国，具体的血统来源不明。德国牧羊犬性情温良，服从命令，感觉敏锐，警惕性高，被广泛用于**方面，如缉毒、护卫、侦察等。德国牧羊犬是世界公认的最优秀的工作犬之一。

边境牧羊犬（Border Collie）是一种原产自苏格兰和英格兰边界一带的牧羊犬，主要协助农场放牧，是最普遍的柯利牧羊犬犬种。边境牧羊犬以精力旺盛、体格精实且容易学习杂技运动而闻名，在犬类竞技与牧羊犬竞赛中往往表现亮眼，且被学界认为是最聪明的犬种。

德牧是大型犬；边牧是中型犬。长相也有很大不同。

二、德系车与日系车的区别

给你来个很详细的比较：德系车：

保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗，棱线分明。配套体系的标准极其严格，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。记得十年前，国内车用蓄电池业界老大—保定风帆蓄电池厂为德系车配套时，也不得不将各种型号的电瓶各发了十组到德国本部做质量验证，方取得了配套权。但是严格的质保体系带来了高昂的代价，从设计，实验，生产，检测到设备投资和工装投资等各个方面都是相当高的投入。由此带来的，不光是开发速度比日系车差得多，同时投资总额也要比日系车高出50-70%。据称，北方某德系合资企业中，价值上百万的进口三坐标检测机就近百台，比东三省的总量还多。该厂生产的次品零部件就地销毁，既不能装车，也不得销往修车市场。所以德系车也代表着高**！特别是维修费用，在四S店用正厂件修车，其高昂的维修费用领不少用户叫苦不迭。所以很多的小修理厂往往用配套厂流出的次品件修车才能降低修理费用，以招揽生意。

同样也保持了数十年的保守的思想（近几年稍有转变），对市场的变化反应要比日资企业慢半拍，特别是在品牌管理上的问题较多。二十世纪六、七十年代，德系车在美国的**市场上曾经垄断了80%的市场份额，一个品牌策略的失误，使日系车蜂拥而入，时至今日，仅仅占了美国**市场不到6%的份额，可谓损失巨大！然而，德国人好像还没有认识到他的失误；这不，近来又把同样的品牌管理策略拿到中国来了，要保中档车市场份额都困难重重的今天，又大张旗鼓的把高档的辉腾拿来，想在高档车市场上再分一羹。市场策略的失误不光如此，我们看看新车型的推出；高尔夫前景还看不出来，高尔应该定性了吧？高尔的投资基本白扔，时间也耽误了，用户也跑了。要是再来这么几次，不知道德国人是不是还能在中国市场上站住脚。我们再从另一个角度考虑，倘若德国的两个合资伙伴不把几十亿的投资（每投一个新车型要十几个亿的资金）用来推出新车型，而是把原有的STN、JETTA的产量分别提高到每年产六十万辆，**控制在六—七万元，不但可以保持很好的利润水平，对其它同类甚至微轿，都有极大的**力！市场份额必将大幅度提升。可见德国人对市场的研究，对品牌的管理，还真照日本人差得多。不知道德国人什么时候才能学得乖一些。

在市场问题的处理上，德国人更是木的要命；前年武汉动物园砸大奔，那么多的媒体记者围着在北京奔驰中国公司寻求答复，为何就不能借机开个免费的新闻发布会来说明情况以正视听（该事例确实是由于国内油品质量问题而引发）。当个大媒体炒的纷纷扬扬后，才不痛不痒的发了个声明表示遗憾。紧接着又发生了其刚上市不久的主力，1.8发动机所有车型的点火线圈故障，不用说是质量问题。可是反应迟钝的德国人依然慢悠悠的调来查去，数月之后，连**都暴光了，才删栅栅来迟的发了个生明（还是个免费更换，为何就来个干脆点的“招回”？其实免费更换和招回完全一样，都是在国内的服务站做免费更换，说招回不过是更好听、更顺耳一些罢了）。立形象、树品牌、造声势，到那里找这机会啊？当然，在国内，德系车好的质量和售后服务，还算是为他争了不少面子。

日系车：说起日系车，使我这个在车界工作、生活了四十多年的人不禁汗颜。不过也真是佩服。从1945年二战战败的一贫如洗的一个小小岛国，在短短的六十年的时间里又一越而起成为世界经济强国，在国际上可流通高产值七大行业中（金融，电子，汽车，**，家电，钢铁）除**占第五外（不过人家的海军可敢号称世界第二！），其它项项都是在前三之内。可见日本人真的是生意精！闲话少说，我们还是说车吧；

可以说，日本人对轿车市场研究的真是细的不能在细了。对轿车产品的消费观念的研究更是别出一格！在真对不同国家的不同轿车消费群体的研究后，在二十世纪七十年代提出了中低档轿车“10万公里整体寿命”的设计指导思想。今年春节，我的一个好友从日本回家探亲，我们曾经就轿车话题聊了**；他在日本最大的发动机设计院工作，据他介绍，日本中低档轿车发动机的整体设计寿命就是十万公里。无一例外！“只要满足十万公里的设计寿命，工艺成本越低越好”这和我们得到的消息是一致的。他们的设计理念认为：大多数用户每两叁年就要换台车，这个时候很少有用户超过九万公里（只有出租车例外。所以在日本，出租车是专用车型）。这种基础理念意味着，一个车型的整体投入最少！所以日系车代表着低成本，低**，高换手率！同样，也是较低的使用寿命和较高的维修费用。在欧洲和美国，二手车市场上日系车的**最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。使同类型日系车虽然比德系车**低，但是回报率确很高，低投入、高回报率，也就为加快新车型推出提供了充足的资金保障。所以在日本车界没有一个车型的寿命超过三年。在新车推出上，日本远远将对手抛在了后面！你想跟风吗？十年、八年就让你债台高筑。因为你没根！（在新车型频频推出的今天，中国的各个企业仍在**资金跟风，不知道有几家企业考虑过；当竞争更加激烈，利润率降低到世界平均水平的时候，当你的旧车型的投入还没收回就要报废的时候，你的企业就快寿终就寝了！）

以前很多人在比较德系车和日系车时，对同类型的车日系车比德系车重量轻很多，于是得出了日系车偷工减料的结论。应该说这可是冤枉了日本人。日本是世界优质钢生产第一大国，在日系车上大量的采用了一种牌号为BH的热硬化钢板，这种钢板在出厂六个月内。常温下冲压时有着非常好的拉延性能，但是一但经过油漆高温处理后，钢板的刚性又会得到较大的提高，一般刚性能提高25%。所以在刚性不变的条件下，钢材用量可以减少25%。而重量降低也就意味着油耗降低。在轿车上日本的高性能材料真的替日本人争了不少光！

然而日系车的质量保证体系还真的不敢恭维，我在国内一家工装生产厂，亲眼看到一南方生产的日系二代产品的工装调试不合格件，居然也发送回去装车用！这在国内卡车厂也不敢做的，何况轿车！更别说万件重复率了（指每隔万件冲压件检查尺寸的完全相同的几率），几乎为零！而且二年就换一次代，这样一来必将极大的提高了用户的维修费用。因为二年后你买不到备件！几天前广州的朋友向我诉苦；他的广本（第一代车）放在四S店里一个多月了，因为等着从日本发件，到今天还没修好。**不用说，奇高。不过在原厂的发动机质量控制上，还是极其严格的，只是不知道在合资企业中，日本人拿来几项**技术。

日系车最该受到指责的并不是偷工减料，而是不平等原则（说白了就是歧视原则）；在日本出口产品中，一等品销往欧美，二等品内销，三等品销往较发达地区，而轮到中国的仅仅是四等品和即将淘汰的技术。前不久在网上看到了一篇文章《黑幕后的国产丰田花冠和威弛》深有同感。其实这早就不是什么秘密了，所有的日系车（包括大部分日本产品）莫不如此。至于为什么会出现这种局面，说白了道理也很简单：一是国家的市场准入标准不完善，二是国人的法律概念淡化，吃了亏不知道找谁说理去，加上缺少国家的法律支持，这才让日本产品钻了空子。三是受了某些日本传媒长期的、有计划的消费理念的引导。也许有人看过一部美国影片；一个媒体巨头通过通过广告宣传，试图潜移默化的来控制人们的思维，以达到控制全球的目的。在现实生活中，早在二十世纪中期，日本的媒界就已经开始有计划的实施一种目前看起来是消费引导的策略了。据国内CG times专业月刊介绍；日本媒体真对儿童作思维引导大动画片，就有五年的储备。

早在二十世纪七十年代初，封关自闭了几十年的中国刚刚****，国外的轿车大量涌入中国市场，做为一衣带水的邻邦，把大量的轿车卖到中国市场来，而技术上确是一毛不拔，因为他们知道；轿车是牵一带十的高技术主导产业，一但聪明的中国人掌握了，中国发展的速度将一发不可控制！那有扶持对手的道理？所以“有路必有丰田车”那只是卖车而不是卖技术。时至今日，当德国合资企业得到蓬勃发展的时候，在轿车技术很难再受到他们控制的时候，日系车才珊珊来迟，先是**、**的试探，到主力丰田登场，日本各大车厂在完整的国家产业策略的指导下，先后在国内找到了合资合作的伙伴。于是有了“谁最好”之争。

如果理性的评价日系车；把欧洲的日系车拿到中国生产，不考虑十万公里的设计寿命，日系车完全可以胜过德系车。今天德系车的**，还是高过了大部分国人的期望。真希望市场经济这个杠杆早点拨它一拨，让更多的国人享受到轿车为我们带来的欢乐。

轿车在任何一个中国用户手中，都应该属于最昂贵的耐用消费品，注意：是真正的消费品！你还要为它不断的掏银子！应该说，对一个绝大部分家庭用户，每年行驶二万公里，五年的使用寿命还不算太短，如果售后服务和备件跟的上的话，从中国人的消费习惯—省油及较佳的舒适性上考虑，特别是外表美观，日系车将是较好的选择。但如果你考虑二年后修理的费用太高，你对修车又不在行，还是考虑别的车好些。

如果你手中的银子比较多，你又追求使用寿命、性能、质量，还不想为修车太**心。买德系车将是比较好的选择。毕竟德系车在国内有近一千三百家授权服务站（一汽大众、上海大众合计）。而且二家的服务站互补性很高，也就是说通用件相对多一些。前年，北京BORA车会几十台车在辽宁的兴城活动时，一台车火花塞坏了，就是调用了上海大众服务站的零件修好的，办个手续签个字就完事。德系车特别在对质量和使用寿命要求甚高的出租车行业中的口碑极佳，在东北的长春和南方的珠海等地，JETTA车跑过百万公里的不乏其车。真是为德国人争了面子，不过看外表讲美观吗，这一类的德系车就远落到了日系车的后面了。

你可以指望每一年轿车的**都会降价，但是不要指望降太多。我估计三年之内，每年降5%是没问题的，但是想达到或超过10%就不太现实了，不管怎么说，人家总是要赚钱的嘛。一分钱一分货，在市场经济的今天，**和价值已经越来越接近了。当然特殊情况也有哦；这一、二年真有几种车型的**大跳水。

如果你问我什么车最合适的话，我的建议；选德系车。别的道理好多的媒体已经翻来覆去的炒过多次了，谁是谁非大家自己判断。我想说的是；中国人的消费习惯绝不能和欧美的消费习惯去比较，正如中国人的收入水平不能和欧美的收入水平比较一样。大部分用户不可能买一台车开两年就卖了，即使真的卖了，也想卖个好价钱。除非你的银子多的是，要真那样的话，你也就不必和我争论了，你尽管买你的奔驰、宝马哦。呵呵，怎么又是德系车。也许有人说德系车的毛病也很多啊！呵呵，你看到过没毛病的车吗？没有！所以还是比较一下出毛病的几率吧。

还有一点；买车前算好了，千万别把你的钱包弄空了哦。**买车超前消费也要适度，别硬来，光有了车，囊中羞涩你是一天也开不走的，再说，不能及时还贷的话银行可要打你PP的。买车本着够用就好、理性消费哦。

三、德国牧羊犬和德国黑背的区别是什么

2、德牧毛长，脖子和腿部有点长签毛。昆明就是短毛。

3、德牧的头较大而嘴粗，昆明头小而嘴尖。

4、德牧是双层毛类犬，昆明是单层毛。

5、德牧无后脚飞爪(狼爪)，昆明有后飞(分为单飞和双飞两种)

6、德牧头上无明显“四眼”，昆明大部分都有。

7、德牧从小背流线清楚。昆明从小到大都没有。

8、德牧走路姿势为蹬踏速步型，昆明为弹射型。

9、德牧小犬尾稍除而短一点。昆明长而细一点。

10、当然昆明和德牧的杂交可能会兼有两者的特点。

德牧和黑背都很受大家的喜欢，德牧原产于德国，它在19世纪就已在德国非常的普遍，主要作用是用来做牧羊犬。黑背是一种大型的牧羊犬，背部颜色是黑的，它是杂交的品种。德牧和黑背的的区分比较的笼统，它们的标准不是一层不变的，黑背只是大家对于它们的一个俗称。德牧是一个正式的犬种的名称，德牧的体毛的颜色有很多，黑背只是德牧的一种颜色。要是一黑色被毛作为区分的话，黑背就会有多种狗可选，德牧就只有一种而已。德牧在3个月大的时候很难看的出来它的品种，德牧就是一个狗的品种。

黑背就是这个体系里面的一个分支，严格意义上来说，黑背也是德牧的一个品种。就好像我们人类一样，有三种体色的人类，在上世纪的时候，大量的德牧被引进到了英国。之后它的足迹便出现在了世界各地，现在世界上饲养德牧的人数非常多，但是德牧在德国的数量还是最多的，这也是因为它来源于德国的原因。

关于本次德牧最难看的是几月和德牧胆子小是天生的**问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

Tags：